Laukinių gyvūnų ir transporto priemonių susidūrimai yra didelė ir brangi problema, o Kongresas gali padėti

Pronghorn crossing

Apskaičiuota, kad kiekvienais metais JAV įvyksta nuo 1 iki 2 milijonų motorinių transporto priemonių ir didelių gyvūnų, tokių kaip elniai, avarijų, dėl kurių miršta maždaug 200 žmonių, 26 000 sužeista ir padaroma mažiausiai 8 milijardų dolerių turtinės žalos ir kitų išlaidų. Kaimo valstijose, tokiose kaip Vajomingas, laukinių gyvūnų transporto priemonių avarijos sudaro beveik 20 % praneštų susidūrimų. Taip pat didelės išlaidos laukinei gamtai. Kadangi laukinės gamtos koridorius dažnai blokuoja arba trukdo keliai ir greitkeliai, ekonomiškai svarbios rūšys, tokios kaip briedžiai ir elniai, yra atskirtos nuo sezoninių migracijos kelių, o tai kelia grėsmę populiacijos stabilumui. Laimei, susisiekimo infrastruktūra gali padėti išspręsti šias problemas.

Tyrėjai kaupia daugiau ir geresnių duomenų apie laukinės gamtos judėjimą ir susidūrimo vietas, todėl ekspertai ir politikos formuotojai žino, kur ir kaip maksimaliai padidinti investicijų grąžą į laukinei gamtai palankią transporto infrastruktūrą, kuri bus naudinga ir žmonėms, ir laukinei gamtai. Ši mokslo pažanga kartu su stipria abiejų šalių parama siekiant sumažinti šių susidūrimų ir išsaugoti migracijos koridorius patvirtina, kad reikia daugiau federalinių pastangų sprendžiant šią problemą.

Laukinių gyvūnų ir transporto priemonių susidūrimai yra pagrindinė problema daugelyje valstybių, ypač tose, kuriose gyvena daug kaimo gyventojų. Draudimo milžinė State Farm apžvelgė duomenis nuo 2019 m. liepos 1 d. iki 2020 m. birželio 20 d. ir palygino vienam gyventojui tenkančius gyvūnų ir automobilių susidūrimus įvairiose valstijose. Vakarų Virdžinija užėmė pirmąją vietą šalyje; ten gyvenančių žmonių tam tikrais metais turi 1 iš 37 galimybę automobiliu partrenkti gyvūną. Toliau rikiuojasi Montana, Pensilvanija ir Pietų Dakota, o daugelis Vakarų, Vidurio Vakarų ir Pietų valstijų patenka į geriausių dvidešimtuką.

20 geriausių valstijų, kuriose kyla laukinių gyvūnų ir transporto priemonių susidūrimų rizika

  1. Vakarų Virdžinija
  2. Montana
  3. Pensilvanija
  4. Pietų Dakota
  5. Mičiganas
  6. Viskonsinas
  7. Ajova
  8. Misisipė
  9. Minesota
  10. Vajomingas
  11. Pietų Karolina
  12. Virdžinija
  13. Šiaurės Dakota
  14. Misūris
  15. Arkanzasas
  16. Kentukis
  17. Gruzija
  18. Kanzasas
  19. Alabama
  20. Nebraska

Šaltinis: https://newsroom.statefarm.com/animal-collision/

„Pew Charitable Trusts“ ragina Kongresą spręsti šią problemą dabar, o įstatymų leidėjai gali pradėti sumaniai atnaujindami 2015 m. „Fixing America’s Surface Transportation (FAST) Act“ – svarbiausią šalies transporto infrastruktūros kūrimo ir taisymo programą. Programa, kuri pagal teisės aktus atnaujinama kas penkerius metus, baigsis rugsėjo mėn. 30. Siūlomi atnaujinimai apima laukinės gamtos kirtimų finansavimą, siekiant padėti valstybėms, gentims ir vietovėms atleisti nuo kai kurių konstrukcijų, pvz., tiltų ir tunelių, statybos ir atkūrimo išlaidų, kad laukiniai gyvūnai galėtų išvengti transporto priemonių srauto, padidinant žmonių ir laukinės gamtos saugumą.

Pew mano, kad transporto perleidimo teisės aktai, be kita ko, turėtų suteikti konkurencingas subsidijas valstybėms, savivaldybėms ir gentims, kad jos galėtų imtis projektų ir strategijų, skirtų sumažinti laukinių gyvūnų ir gyvūnų susidūrimų skaičių. Kadangi naujos technologijos patikimai parodo karštąsias vietas, kur daug gyvūnų kerta greitkelius ir kelius, šios investicijos į infrastruktūrą gali būti labai sėkmingos mažinant susidūrimų skaičių, pagerinant vairuotojų saugumą ir gerinant buveinių ryšį.

Įstatymo projekte taip pat turėtų būti pateiktos supaprastintos gairės ir geriausios praktikos sprendimai valstybėms, gentims ir federalinėms agentūroms, kad jos galėtų geriau planuoti, projektuoti, statyti, stebėti ir plėtoti su transportu susijusių struktūrų prevencinę priežiūrą. Šios priemonės padės užtikrinti koordinuotą kraštovaizdžio masto ryšį ir bendradarbiaujantį valdymą visose jurisdikcijose.







Snoqualmie Pass laukinės gamtos viadukas Interstate 90 Vašingtone užtikrina saugų perėjimą tūkstančiams gyvūnų kasmet, įskaitant briedžius ir elnius.

Vašingtono valstijos transporto departamentas
Flickr




Federaliniai laukinių gyvūnų ir transporto priemonių susidūrimų tyrimai buvo reti; Transporto departamentas parengė paskutinę svarbią ataskaitą 2008 m. Pakartotinis leidimas turi suteikti išteklių federalinėms agentūroms, kad jos galėtų atlikti daugiau tyrimų ir mokymų apie laukinių gyvūnų ir transporto priemonių susidūrimų skaičių, priežastis ir pasekmes. Turėdami dabartinius standartizuotus federalinius duomenis, visų lygių ekspertai ir įstatymų leidėjai padės įgyvendinti ir skatinti tvarius sprendimus bei protingas investicijas.

Be naujos dotacijų programos, skirtos laukinės gamtos kirtimams, esamos transportavimo programos, finansuojamos pagal FAST įstatymą, galėtų padėti plėtoti laukinei gamtai nekenksmingus infrastruktūros projektus. Tokioms įmonėms kaip Federalinė žemių transporto programa, Blokuotų dotacijų programa, Nacionaliniu mastu svarbių krovinių ir greitkelių projektų programa ir Tiltų investicijų programa turėtų būti suteikti aiškūs įgaliojimai naudoti savo lėšas su laukine gamta susijusiai infrastruktūrai remti.

Atnaujinęs antžeminio transporto teisės aktus, įtraukdamas aukščiau pateiktas rekomendacijas, Kongresas gali žengti didelį žingsnį vairuotojų ir laukinės gamtos apsaugos bei buveinių susisiekimo visoje šalyje gerinimo link.

Mattas Skrochas yra projekto direktorius ir Tomas St. Hilaire yra vyresnioji pareigūnė, dirbanti laukinės gamtos koridorių srityje pagal „The Pew Charitable Trusts“ JAV valstybinių žemių ir upių apsaugos projektą.

Leave a Comment

Your email address will not be published.